Megy a „gőzös” Tiszaújba

Három év szünet után szeptember 1-jén újraindul a személyszállítás a Miskolc és Tiszaújváros közötti vasútvonalon. A szerelvények naponta tíz párban közlekednek majd, a menetrendet pedig elsősorban a munkába és iskolába ingázók igényeihez igazították. A cél nem pusztán a korábbi szolgáltatás visszaállítása, hanem egy olyan vasúti kapcsolat kialakítása, amely az autózásnak is versenyképes alternatívája lehet. A három éve bezárt vonalon reggel már korán elindulnak a szerelvények. Tiszaújvárosból 4:59-kor, 6:29-kor és 8:02-kor is lesz járat, ezt követően 9:43 és 19:43 között kétórás ütemben közlekednek a vonatok. 

Az utolsó szerelvény 22:25-kor indul a városból. Miskolcról 4:10-kor, 5:44-kor és 7:14-kor lehet majd vonatra szállni, napközben pedig 10:40-től ugyancsak kétóránként indulnak járatok egészen 20:40-ig. A két város közötti út a tervek szerint 33-38 percet vesz igénybe. Vitézy Dávid közlekedési és beruházási miniszter szerint az új menetrend mellett az autóbusz-közlekedést is fokozatosan a vasúthoz igazítják. 

A buszok így a tervek szerint ráhordó szerepet töltenének be, vagyis az utasokat a vasútállomásokhoz szállítanák, hogy a térség közösségi közlekedése összehangolt hálózatként működjön. A vonatok Nyékládházán és Hejőkeresztúron is megállnak, Sajószöged pedig feltételes megállóhelyként szerepel a menetrendben. Ez azt jelenti, hogy ott csak akkor áll meg a vonat, ha az utas ezt előre jelzi. A vonalon a Miskolc környékén már ismert BDVmot motorvonatok, közismert nevükön „Hernyók" közlekednek majd. A szerelvények vezérlőkocsijában kerékpárszállításra is lesz lehetőség, így a vasút a biciklivel kombinált utazást is segítheti. A vonal személyszállítása három évvel ezelőtt szűnt meg. 

A mostani újranyitást Vitézy Dávid nem egyszerűen a korábbi szolgáltatás vis szaállításaként értékeli: szerinte olyan menetrendet és csatlakozásokat kell kialakítani, amelyek valóban vonzóvá teszik a vasutat az utasok számára. A miniszter ugyanakkor arra is felhívta a figyelmet, hogy hosszabb távon a járműpark korszerűsítésére is szükség van. A regionális és elővárosi vonalakon új, alacsonypadlós, klimatizált motorvonatok beszerzését tervezik, ennek előkészítése már folyamatban van. 

koscsó