Hej, de sokba van a helyi járat!

Évről évre csökken az utasok száma, a költségek pedig emelkednek.

A helyi közforgalmú autóbusz-közlekedés 2024-2025. évi közszolgáltatási feladatainak ellátásáról is tárgyalt legutóbbi ülésén városunk képviselő-testülete. Tiszaújváros önkormányzata és a Volánbusz Zrt., mint a MÁV Személyszállítási Zrt. jogelődje 2020. január 1-jétől 2029. december 31-ig kötött közszolgáltatási szerződést a helyi, autóbusszal végzett menetrend szerinti személyszállítási feladatok ellátására. A 2024 és 2025. évi beszámolókat általánosan értékelve a testület azt állapította meg, hogy a helyi autóbusz- közlekedés a vizsgált időszakokban biztosította a városrészek, intézmények, munkahelyi területek és lakóövezetek közösségi közlekedési kapcsolatát. 

Járatok, járművek, utasok 

A menetrend szerinti helyi autóbuszjáratok négy fő viszonylatban közlekednek: Autóbusz-állomás - Tiszaszederkény városrész (1), Autóbusz-állomás - Balneoterápiás Intézet - Tiszaszederkény városrész (1A), Autóbusz-állomás - Tisza-part városrész (2), Autóbusz-állomás - Jabil - Dózsa György u. (3). A vonalhálózat nettó hossza 13,8 km, a helyi autóbusz-megállóhelyek száma 19, az átlagos utazási távolság 3,4 km. A járatok száma mindkét évben munkanapokon 70, szabadnapokon 32, munkaszüneti napokon 30. 2024- ben és 2025-ben tarifaemelés nem volt. A Társaság a helyi közszolgáltatási feladatokat mindkét évben 2 db dedikált helyi midi autóbusszal látta el, továbbá a megfelelő szolgáltatási színvonal és a költséghatékony működés biztosítása érdekében több szóló autóbuszt is bevont a feladatellátásba. 

A megtett hasznos kilométer 2024- ben 111 ezer km, 2025-ben 108,8 ezer km volt, a férőhely-kilométer 7.529,4 ezer km-t tett ki. A kihasználtsági mutató 2025-ben 14,0% volt, mely a 2024. évi 12,9%-hoz képest növekedést jelent, ugyanakkor továbbra is elmarad a 2023. évi 17,2%-os szinttől. A szállított utasok száma 2024-ben 317 ezer fő volt, mely 6,49%-kal alacsonyabb a 2023. évi adathoz képest. A csökkenő tendencia 2025-ben is folytatódott, az utasok száma 305,1 ezer fő volt. 

Bevételek, támogatások 

A helyi közösségi közlekedés utasok által fizetett bevétele 2024-ben 14,4%-kal csökkent a 2023. évihez képest. A bevételcsökkenés a tanulóbérlet kivételével valamennyi jegyfajta értékesítésében jelentkezett. Az általános bérletek bevétele a 2023. évhez képest összességében 17,3%-kal csökkent. A menetjegyekből befolyó bevétel 2024-ben 7.830 ezer Ft volt. Ebből 434,8 ezer Ft értékben 1.739 db mobiljegyet vásároltak az utasok. A személyszállítási bevételek 2024. évben az előző évhez képest 3.288 ezer Ft-tal csökkentek. 2025-ben az utasok által fizetett bevétel 6,4%-kal maradt el a 2024. évi adattól. 

A bevételcsökkenés a menetjegy kivételével valamennyi jegyfajta értékesítésében jelentkezett. A menetjegyekből befolyó bevétel ugyanakkor 2025-ben 7.932 ezer Ft volt, mely 1,3 %-kal meghaladta a 2024. évi értéket. Ebből 402,6 ezer Ft értékben 2.045 db mobiljegyet vásároltak az utasok. A 2025. évi helyi általános bérlet nettó árbevétele 8.775 ezer Ft volt, míg a vonalas bérleté 7.353 ezer Ft-ot tett ki. A személyszállítási bevételek 2025. évben az előző évhez képest 1.414 ezer Ft-tal csökkentek. A Társaság eredeti beszámolója alapján a 2024. évi összes támogatási igény 64.888.588 Ft volt. 

Ebből az önkormányzat a beszámoló elkészítéséig 52.603.614 Ft ellentételezést fizetett meg, továbbá figyelembe lett véve a 2023. évi 2.346.699 Ft túlfizetés is. Az eredeti elszámolás szerint így további 9.938.275 Ft fizetési kötelezettség merült volna fel, de az önkormányzat a költségnövekedés egy részét vitatta, és egyeztetést kezdeményezett a MÁV Személyszállítási Zrt.-vel. A Társaság az önkormányzat észrevételeit részben elfogadta, és a költségelemek korrekcióját elvégezte. A fentiekre vonatkozó feltételeket a felek egy pénzügyi megállapodás keretein belül rendezik. A 2024. évi önkormányzati forrású ellentételezési igény 55.799.588 Ft-ra módosult. A korrigált ellentételezési igény ennek megfelelően 849.275 Ft-ra módosult. A 2025. évi adatok kedvezőbb képet mutatnak, az összes indokolt költség 79.911 ezer Ft volt. A 2025. évi összes támogatási igény (bevétellel nem fedezett indokolt költség) 58.673.917 Ft. 

Felülvizsgálat 

Az önkormányzat indokoltnak látta felülvizsgálni a feladatellátást, különös tekintettel a kihasználtságra, ezért 2025 őszén a Polgármesteri Hivatal munkatársai - egyeztetve a szolgáltatóval - forgalomszámlálást végeztek. A vizsgálat célja a helyi közösségi közlekedés igénybevételének, az utazási szokásoknak, valamint az egyes járatok kihasználtságának feltérképezése volt, mely megalapozhatja a közlekedési feladatellátás hatékonyabb, gazdaságosabb és a tényleges utazási igényekhez jobban igazodó megszervezését. 

A vizsgálat során szerzett tapasztalatok alapján egyértelműen kirajzolódott, hogy egyes járatok esetében az utasforgalom igen alacsony, mely indokolttá teszi a jelenlegi szolgáltatási struktúra részletesebb áttekintését. A továbbiakban célszerű olyan javaslatok kidolgozása, melyek a helyi közlekedési rendszer működését a valós igényekhez igazítják. 

Ferenczi László